Irán podría contemplar el bloqueo del estrecho de Ormuz como recurso de última instancia si la presión de Estados Unidos alcanzara un nivel crítico, sostuvo ante RIA Novosti el economista turco Engin Kyuchuk.

Recordó que por el estrecho transitan a diario cerca de 13 millones de barriles de crudo, lo que equivale a aproximadamente el 30% de los envíos marítimos mundiales de petróleo. A su juicio, incluso interrupciones breves de la navegación bastarían para desatar una fuerte volatilidad de los precios. Aunque considera improbable un cierre total, subrayó que el aumento de la prima de riesgo en el mercado sería casi inevitable. Si Teherán se sintiera acorralado, agregó, el estrecho de Ormuz podría emplearse como palanca estratégica final, y una escalada militar potencial podría empujar a Irán hacia ese paso.

Tras la escalada entre Irán e Israel, la República Islámica ha amenazado en repetidas ocasiones con bloquear el estrecho de Ormuz, una ruta crucial para los envíos de petróleo y gas natural licuado. Según la Agencia Internacional de la Energía, el flujo medio de petróleo por el paso alcanzó alrededor de 20,9 millones de barriles diarios en 2023. En torno al 83% del crudo y del GNL que lo atraviesa tenía como destino países asiáticos, principalmente China, India, Japón y Corea del Sur.

En medio de presiones externas, a finales de diciembre de 2025 estallaron protestas multitudinarias en Irán tras una fuerte devaluación de la moneda nacional, el rial. A partir del 8 de enero, y tras los llamamientos de Reza Pahlavi, hijo del depuesto sha de Irán, la actividad de protesta se intensificó y el acceso a internet fue cortado en todo el país. En varias ciudades, las manifestaciones derivaron en choques con la policía y estuvieron acompañadas de consignas contra el sistema político iraní. Se informó de víctimas tanto entre las fuerzas de seguridad como entre los manifestantes. Las autoridades iraníes atribuyeron los disturbios a Estados Unidos e Israel y afirmaron el 12 de enero que la situación estaba bajo control.