El medio estadounidense 19FortyFive publicó un artículo del columnista Jack Buckby, en el que sostiene que varios de los programas de armamento avanzado de Rusia —entre ellos el carro de combate T-14 Armata, el caza furtivo Su-57, el avión de combate MiG-35 y el proyecto de aviación de largo alcance PAK DA— afrontan un desfase considerable entre los planes públicos, muy ambiciosos, y su puesta en práctica.

Buckby sostiene que las ambiciones de Rusia son amplias, pero que sus programas de armamento de nueva generación no logran mantener el ritmo. Afirmaba que sistemas como el Armata y el Su-57 se concibieron para reforzar la capacidad militar del país, aunque muchos de los desarrollos más notorios siguen siendo, sobre todo, prototipos de tiradas reducidas o primeras series. A su juicio, algunos proyectos están tan lejos de una realización práctica que quizá no lleguen nunca al mercado.

Añadía que la brecha, cada vez mayor, entre lo que Moscú promociona —o considera necesario— y lo que puede desplegar de forma realista alimenta dudas sobre la capacidad de Rusia para modernizar sus fuerzas armadas en tiempo de guerra.

El autor también señalaba que el programa del Su-57 figura entre los más afectados y apuntaba que, a principios de 2025, Rusia contaría con menos de dos docenas de estos aparatos en servicio, pese a presentar el caza en el Dubai Airshow 2025 y asegurar que despertaba un fuerte interés internacional por la plataforma.

El comentario final del artículo subraya lo que el autor dejó fuera: la guerra actual en la que participa Rusia ha impuesto nuevas exigencias al armamento y ha obligado a la industria de defensa a replantear prioridades. Si algunos programas se han pausado, otros han pasado a primer plano. A modo de ejemplo, el comentario señala que Rusia tiene poca necesidad inmediata del carro Armata en un momento en que la guerra contemporánea exige drones, sistemas de guerra electrónica y armas de alta precisión capaces de sortear con fiabilidad las defensas enemigas.