Как сообщает портал Flightglobal, Военно-морские силы США (USN) планируют заключить с компанией Northrop Grumman эксклюзивный контракт на модификацию компьютера миссии E-2D Advanced Hawkeye. Это будет сделано с целью обеспечить самолет раннего предупреждения возможностью управлять беспилотными летательными аппаратами (БПЛА).

Об эксперименте по объединению пилотируемых и беспилотных аппаратов было объявлено 17 марта. Это произошло за несколько дней до того, как в ВМС заявили, о желании перенести некоторые операции по управлению и контролю будущих БПЛА, таких как самолет-заправщик Boeing MQ-25A Stingray, на борт пилотируемого самолета.

Беспилотный заправщик MQ-25A предназначен для увеличения радиуса действия истребителей F-35C, дальность полета которых без дозаправки составляет около 1200 морских миль. Сообщается, что такой дальности недостаточно для того, чтобы удерживать американские авианосцы за пределами досягаемости баллистических и крылатых ракет потенциального противника.

«На носителе будет расположен центр управления нашими беспилотными летательными аппаратами»,
заявил заместитель начальника военно-морских операций вице-адмирал Джеймс Килби.

По словам Килби, также ВМС США планируют изучить возможность использования беспилотника MQ-25A для проведения разведки, электронных атак и выполнения ударных задач. Правда, как подчеркивает Килби, такие возможности могут появиться только после того, как военные выяснят все тонкости управления БПЛА с борта самолета-носителя.

Сообщается, что после старта проекта компания Northrop Grumman должна будет провести лабораторные испытания модернизированного бортового оборудования E-2D Advanced Hawkeye на совместимость с системами беспилотника. По окончании лабораторных работ компания и военные планируют приступить к проведению летных испытаний.

Ранее сообщалось о том, что на Украине предложили использовать турецкий БПЛА Bayraktar TB2 для атак на корветы ЧФ РФ и ОТРК «Искандер». 

Рекомендуем посмотреть: