Франция заказывает второй прототип беспилотного вертолета VSR700
Делается предположение, что сконструированная на базе вертолета Cabri G2, новая машина будет оснащена поршневым двигателем Lycoming O-360 мощностью 180 л. с.
Франция заказала второй прототип демонстратора беспилотных вертолетов VSR700, который Naval Group разрабатывает совместно с Airbus Helicopters. Это следующий этап дальнейшего развития работ по запуску беспилотного летательного аппарата VSR700 вертикального взлета и посадки (VTOL) с французского военно-морского судна в рамках программы Système de Drone Aérien de la Marine (SDAM). Сообщает издание Janes.
«VSR700 также является важной разработкой. Это обеспечит французский военно-морской флот высокоэффективной автономной платформой и проложит путь для будущих беспилотных систем, разработанных компанией Airbus Helicopters», — сказал генеральный директор Airbus Helicopters Бруно Эвен.
Несмотря на то, что представители Airbus Helicopters не сообщают подробностей тактико-технических характеристик VSR700, военные эксперты делают предположение, что сконструированная на базе вертолета Cabri G2, новая машина будет оснащена поршневым двигателем Lycoming O-360 мощностью 180 л. с. Максимальная дальность полета VSR700 будет составлять 700 км, при максимальной скорости 185 км/ч и высотном потолке около 13 000 футов.
Отмечается, что оператор VSR700 будет контролировать план полета, а не управлять самим самолетом. Это, по мнению конструкторов, обеспечит наилучший баланс полезной нагрузки и эксплуатационных затрат. Беспилотный вертолет будет способен нести несколько полноразмерных военно-морских датчиков в течение длительного периода времени и использоваться военными кораблями стоящими на вооружении Национальных военно-морских сил Франции.
Ранее сообщалось, что Франция хочет продать Германии 40-летние противолодочные самолеты.