Как показывают сценарии учений, ВВС для защиты Украины готова задействовать как беспилотники, так и «рабочие лошадки» МиГ-29 и Су-27, однако флот самолетов Воздушных Сил Украины нужно обновлять. Об этом сегодня пишут украинские издания. Обзор одной из таких публикаций представляет издание «Военное дело».

Проблема обновления авиапарка ВВСУ, по словам журналистов, заключается в том, как это сделать? Авторы статьи признают, что на сегодняшний день любой из возможных вариантов покупки новых самолетов для ВВСУ существенно превышает возможности оборонного бюджета незалежной. Далее в пример приводятся Польша и Финляндия, которые до 2030 года готовы потратить на замену парка своих боевых самолетов 7,5 и 12 млрд долларов.

«Даже если эти суммы равными частями поделить на несколько лет, все равно получается цифра на уровне 1 миллиарда долларов ежегодно, что все равно больше, чем, например, объем нынешнего Гособоронзаказа в 22,7 миллиарда гривен»,
признают украинские военные аналитики.

Далее авторы материала вспоминают слова заместителя министра обороны Александра Миронюка, который заявил, что минобороны Украины рассматривает 2035 год в качестве горизонта для планирования обновления состава ВВС Украины.

Именно поэтому, как пишут СМИ, минобороны страны надеется на мощности отечественных авиаремонтных предприятий, которые смогут в надлежащее время поддерживать в рабочем состоянии устаревший украинский военный авиапарк: 26 многоцелевых истребителей большой дальности Су-27, 16 истребителей МиГ-29, 13 штурмовиков Су-25 и 12 сверхзвуковых бомбардировщиков Су-24. Однако, как подчеркивается в статье, в настоящий момент не все так плохо.

«Украинская армия имеет свой „козырь“ — беспилотный комплекс Bayraktar TB2, который Вооруженные Силы Украины щедро используют для сдерживания страны-агрессора РФ»,
пишет на своих страницах украинский военно-политический портал.

В качестве примера неуязвимости своих дронов журналисты приводят пример того, как 26 апреля ударно-разведывательный БПЛА Bayraktar TB2 383 отдельного полка дистанционно-управляемых летательных аппаратов выполнил полет, во время которого приблизился к административной границе с Крымом на севере полуострова.

«Подобные вылеты украинского БПЛА позволяют отработать использования Bayraktar TB2 с передачей сигналов управления от одной станции к другой, а также подтвердить способность БПЛА действовать там, где это нужно украинской армии»,
сообщается в публикации.

Впрочем, авторы отмечают один недостаток — ограниченность применения турецкого беспилотника при облачной погоде.

«При таких погодных условиях командование Воздушных сил „на выручку“ беспилотникам во время боевых действий планирует применять „классическую“ пилотируемую авиацию»,
пишет издание.

В завершении публикации авторы сообщают читателям, что вопреки ограниченности ресурсов и техническому состоянию авиапарка Воздушные силы Украины делают ставку на интенсивность подготовки личного состава. О чем свидетельствуют многочисленные учения ВВС.

Кроме этого, по данным журналистов, Военно-воздушные силы страны готовятся сразу к двум сценариям возможной эскалации агрессии РФ: локальное обострение на отдельных отрезках фронта или полноценные боевые действия с как можно более широким применением боевой авиации.

В случае сценария полномасштабной войны роль «рабочих лошадок» ВВСУ будут выполнять советские МиГ-29 и Су-27. Именно этим самолетам будет предстоять не только сбивать авиацию РФ, но и бомбить наземные цели противника.

Ранее украинский военный эксперт рассказал о том, зачем РФ отвела свои войска от границ Украины. 

Рекомендуем посмотреть: