Военные обозреватели американских СМИ сообщают о том, что теперь истребители пятого поколения F-22 и F-35 могут участвовать в совместных операциях. Это стало возможным благодаря протоколу связи, позволяющему в защищённом виде в режиме реального времени обмениваться данными между бортами. Единственное, для этого в операции должен принимать участие третий воздушный борт.

В настоящее время американский самолёт-шпион U-2 (в модификации U-2S Dragon Lady) оснащен особым шлюзом связи. Он и позволяет самолётам пятого поколения разных моделей оперативно обмениваться друг с другом актуальной информацией. На создание подобного конструкторы-разработчики компании Skunk Works потратили не один год. Причем новый шлюз позволяет F-22 и F-35 осуществлять обмен сведениями не только между собой, но с объектами на воде и на суше, к примеру, с авианосными ударными группами.

«Это очень важная веха. Особенно важна она в плане борьбы с противниками, которые представляют для США угрозу»,
заявил генеральный директор компании Skunk Works Джефф Бабионе.

Мероприятие по демонстрации возможностей шлюза связи на борту U-2 получило название «Проект Гидра». В результате вовремя полета самолетов F-22 и F-35 была установлена обоюдная связь, а также передана информация с датчиков и иных систем. Как пояснил Бабионе, в будущем планируется вывод данных на мультимедийные шлемы пилотов. Однако ряд военных экспертов указывают на то, что достаточно будет вывести из строя шлюз на борту U-2 и все взаимодействие между F-22 и F-35 сведется на нет.

Ранее сообщалось, что российская РЛС Струна-1 превратит истребители F-35 и F-22 Raptors ВВС США в груду металлолома.

Рекомендуем посмотреть: