В ЦАГИ провели испытания перспективного малошумного самолета
В своей конструкции новый самолет имеет ряд принципиальных отличий.
Очередной этап исследований полумодели перспективного малошумного ближнемагистрального самолета (БМС) был завершен конструкторами Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н. Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в состав НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского»). Сообщает пресс-служба ЦАГИ.
«В результате проведения работ в рамках научно-исследовательского проекта по созданию перспективного малошумного самолета, в ЦАГИ сформирован солидный научно-технический задел, наработки которого, можно будет использовать при практическом проектировании машины в этом авиационном сегменте»,
Отмечается, что принципиальными отличиями создаваемого нового самолета являются крыло малой стреловидности, обеспечивающее ламинарное обтекание, и верхнее расположение двигателей над его задней кромкой. Как поясняют специалисты, такая компоновка позволяет значительно снизить сопротивления, экранирование крылом шума от двигателя и повысить защиту от попадания посторонних предметов в воздухозаборники при взлете и посадке воздушного судна.
Ранее сообщалось, что глава Минпромторга Мантуров подтвердил работы над новым российским самолетом «Судного дня».
