В 2019 году ВВС Белоруссии получили из России первые истребители Су-30СМ, которые на сегодняшний день представляют собой самые тяжелые истребители в Европе, созданные для ведения воздушного боя, а также могут похвастаться передовыми возможностями самолетов поколения «4+». Об этом сегодня пишет издание Military Watch, перевод публикации которого представляет «Военное дело».

Су-30СМ является наиболее продвинутым вариантом истребителя Су-30. Эти самолеты — единственные истребители, которые Беларусь приобрела у России после распада Советского Союза. В настоящее время они используются вместе с двумя эскадрильями более легких МиГ-29, которые были модернизированы собственными силами белорусского ОПК. В настоящий момент будущее белорусской истребительной авиации является поводом для различных спекуляций, поскольку в ближайшее десятилетие ожидается вывод МиГ-29 из парка.

Являясь единственным близким европейским партнером России в области обороны в Европе, а также с учетом растущей напряженности между Минском и Западным блоком, боеспособность белорусских ВВС имеет серьезные последствия для баланса сил в регионе.

По мере того, как соседние государства-члены НАТО стремятся приобрести боевые самолеты нового поколения, ярким примером которых является заказ Польши на истребители-невидимки F-35A, Беларусь вполне могла бы заинтересоваться покупкой китайского J-10C. Однако, учитывая тесные связи Белоруссии и растущую интеграцию с российскими Вооруженными силами, приобретение истребителей не российского производства остается маловероятным. Какой же самолет могут выбрать в качестве основного истребителя белорусские ВВС? МиГ-35 производится очень ограниченной серией и вряд ли его выберут белорусские военные. Программа по самолету Checkmate находится на очень ранней стадии, имеет неопределенную судьбу и может быть не готова к тому моменту, когда Минск начнет списывать все свои МиГ-29. Таким образом, приобретение истребителей остается очень важным вопросом и, вероятнее всего, белорусы остановят свой выбор на Су-30СМ.

Надо также учитывать, что ранее Беларусь уже эксплуатировала 22 истребителя Су-27 Flanker, правда эти самолеты КБ «Сухого» требовали высоких затрат на техническое обслуживание и эксплуатацию. Су-30СМ таких затрат уже не потребует. Преимущества этого самолета перед Су-27 очевидны и включают в себя долговечность и выносливость конструкции планера, более мощные датчики и системы радиоэлектронной борьбы, а также доступ к целому ряду нового вооружения, включая ракеты класса воздух-воздух Р-37М и прочее вооружение, которое обеспечивает гораздо большую универсальность самолета. Хотя МиГ-29 и Су-30 относятся к разным весовым категориям, приобретение последних для замены первых было бы далеко не беспрецедентным, поскольку российские ВКС уже сделали это, сняв с вооружения собственные истребители МиГ. Учитывая, что Россия потенциально готова предложить Су-30СМ на очень выгодных условиях или даже в виде кредита для укрепления коллективной безопасности с Беларусью, этот самолет потенциально может быть гораздо более доступным для Минска, чем может показаться на первый взгляд. Вместе с тем надо добавить, что небольшой оборонный бюджет Белоруссии почти полностью исключает возможность приобретения у РФ более дорогих самолетов, таких как Су-30СМ2, Су-35 или Су-57. Впрочем, все будет зависеть только от России.

Ранее NI писало о том, что преимуществом российского истребителя Су-75 Checkmate является его цена. 

Рекомендуем посмотреть: