Китайские военные эксперты, рассматривая тенденции развития мирового авиастроения, рассказывают о том, что многие государства имеют возможность самостоятельно разрабатывать и создавать самолеты различных классов и назначения, однако при этом не все способны создать для них надежный силовой агрегат. Аналитики китайского издания Sohu, на публикацию которых ссылается сайт «ПолиРоссия», отмечают, что лишь Россия, США, Китай, Франция и Великобритания создают качественные авиационные моторы.

Обратив внимание на мнение аналитиков из США, подвергших критике российский истребитель Су-30, который из-за частой замены двигателя в течении цикла эксплуатации обходится дороже в обслуживании нежели F-16, на котором силовая установка подлежит замене лишь один раз, военные эксперты из Китая посчитали такое критическое заявление американцев некорректным.

Свое мнение китайские журналисты объясняют довольно просто. В России и США используют разные подходы к определению периода эксплуатации двигателя самолета. И если российская сторона, заменив в силовой установке более 50% признает ее непригодной к дальнейшему использованию, то американцы «просто обновляют его узлы». Таким образом, с учетом постоянных жалоб пилотов ВВС США на проблемы с двигателями и их регулярные сбои, попытка Соединенных Штатов опорочить российские авиационные силовые агрегаты потерпела полное поражение, подчеркивают военные эксперты из Китая.

Ранее сообщалось, что Запад сорвал передачу ВВС КНР самого мощного бомбардировщика РФ.

Рекомендуем посмотреть: