Украинская пресса сегодня негодует по поводу того, что киевские власти резко изменили решение, которое касается будущего боевой авиации Украины. В частности, сообщается о том, что вместо кооперации с американским Boeing по сборке легких боевых самолетов T-7 Red Hawk на ГП «Антонов» власти решили закупить гражданские B-737. В настоящий момент, по словам экс-главы «Антонова» Александра Лося, американо-украинский проект по военным самолетам «завис в воздухе».

«В сентябре 2019 состоялся официальный визит представителей Государственного департамента и Департамента обороны США на ГП „Антонов“. Потому что Boeing подал запрос на получение экспортной лицензии по возможности поставки Т-7 Украине именно из-за ГП „Антонов“. Была проверена система безопасности предприятия, уровень секретности, порядок хранения гостайны. По состоянию на лето 2020 T-7 был предварительно согласован к поставке на Украину. По проекту ГП „Антонов“ мог бы стать центром локализации самолета. Следующим шагом были бы поставки версии T-7 в качестве легкого истребителя. После реализации этого проекта — поставки на Украину F-15EX»,
сообщил журналистам Александр Лось.

Кроме этого, по словам экс-руководителя «Антонова», на Украине планировали создать центр подготовки пилотов НАТО.

«То есть еще до вступления Украины в НАТО начать реальную работу в направлении совместимости в боевой авиатехнике и летно-технической работе»,
объяснил Александр Лось.

Идея о кооперации с Boeing позволяла Украине в короткие сроки решить стратегически важную задачу — провести замену всего парка советских боевых самолетов, которые в соответствии с концепцией развития ВВСУ должны быть списаны до 2035 года. Кроме того, вхождение в кооперацию с Boeing, позволяло дать толчок к современному развитию всей авиационной отрасли Украины. Страна получила бы доступ к западным технологиям и стала частью мировой авиационной индустрии.

Отдельно отмечается, что этот украино-американский проект одновременно выступил бы в качестве компенсации корпорации Boeing. Дело в том, что «Южмаш» и КБ «Южное» с 2016 года должны американскому авиагиганту 193,5 млн долларов, к которым за эти годы добавилась пеня и общий долг составляет уже около 250 млн.

Однако, как пишут украинские журналисты, правительство в Киеве решило все по-своему. Вместо того, чтобы по программе Foreign Military Financing получить боевые самолеты Boeing и создать с американцами кооперацию, в кабмине решили закупить пассажирские Boeing-737. Сообщается, что в настоящий момент журналисты направили запрос в правительство с просьбой разъяснить свою позицию, особенно на фоне ветшающего авиапарка украинских Военно-воздушных сил.

Ранее сообщалось о том, что военные Украины и Британии отработали сценарий борьбы с российским десантом в Приазовье.

Рекомендуем посмотреть: