Как заявил Bloomberg старший аналитик исследовательской компании Teal Group, к катастрофе украинского самолета в Иране привело множество ошибок, в том числе «в методологии и технологиях».

Иранское командование уже заявляло о том, что ошибку допустил оператор ПВО. Он идентифицировал гражданский самолет как крылатую ракету. У него не было связи с командованием и решение об атаке он принял самостоятельно.

Дело в том, что выпущенные по самолету две ракеты класса «земля-воздух» SA-15 являются ракетами с самонаведением и предназначены для использования в районах ведения боевых действий. Эти ракеты не способны самостоятельно отличить гражданский лайнер от бомбардировщика, истребителя или ракеты.

Как заявили эксперты, страны на вооружении которых есть ПВО с этими ракетами, обязаны отслеживать гражданское воздушное движение, а операторы систем должны запрашивать разрешение командования на нанесение удара.

Ответчик разбившегося украинского борта передавал данные о полете в гражданскую службу УВД, данные которой, должны были поступать и к военным, однако этого почему-то не произошло.

Кроме этого, эксперты отметили, что крылатые ракеты имеют гораздо меньшую высоту полета, чем гражданский самолет, который выполнил стандартную схему выхода из зоны аэропорта и продолжил набирать заданный диспетчером эшелон.

Самолет украинских авиалиний был сбит иранскими ПВО через несколько минут после взлета из тегеранского аэропорта. Все находящиеся на борту погибли.