В интервью РИА Новости директор Музейно-выставочного технического центра Автомотоклуба ФСО России Сергей Паронджанов рассказал историю создания первого российского автомобиля Aurus, созданного с нуля в условиях санкций.

По словам Паронджанова, разработчики Aurus при создании автомобиля использовали передовые технологические решения как советского автопрома, так и зарубежных марок.

Директор музея отметил, что в разработке кабриолетов, с точки зрения охраны первых лиц, для ФСО остаются приоритетными вопросы безопасность, а для пассажиров — комфорт.

Ранее в Минпромторге сообщили, что серийное производство российских автомобилей класса «люкс» на единой модульной платформе под брендом Aurus начнется на заводе Ford Sollers в Елабуге республики Татарстан в начале 2021 года.

В дальнейшем ожидается производство машин на уровне 5 тысяч экземпляров в год. Розничные цены на Aurus Senat будут начинаться от 18 миллионов рублей.