The National Interest: советский МиГ-29 до сих пор остается востребованной техникой
Автор статьи считает, что истребитель МиГ-29 является техникой, поражающей своими возможностями и сверхманевренностью.
Истребитель МиГ-29 совершил первый полет 6 октября 1977 года. Несмотря на солидный возраст самолета, он все равно остается востребованной техникой. Данного мнения придерживается автор издания «The National Interest» Калеб Ларсон.
Обозреватель отметил, что российский истребитель МиГ-35 является более способной машиной, чем МиГ-29, но последний до сих пор пользуется популярностью на мировом рынке вооружения.
Автор статьи считает, что истребитель МиГ-29 является техникой, поражающей своими возможностями и сверхманевренностью.
Обозреватель напомнил, что в 1997 году США приобрели у Молдовы 21 истребитель данного типа, чтобы не допустить попадания самолетов к Ирану. Четырнадцать боевых машин от общего числа купленных Соединенными Штатами МиГ-29 являлись более поздними моделями — МиГ-29С, которые на тот момент были самыми передовыми из имеющихся вариантов.
Несколькими годами ранее в 1990 и 1991 годах Иран потратил на покупку советских танков, истребителей и ракет 4 миллиарда долларов. Среди приобретенной техники значились 24 МиГ-31, 24 МиГ-27, 68 МиГ-29, 12 бомбардировщиков Ту-22 и несколько радиолокационных самолетов Ил-76.
Эксперт издания заключил, что все попытки Соединенных Штатов помешать Ирану приобрести военную технику Советского Союза не увенчались успехом.
Ранее эксперты китайского издания «Sohu» заявили, что тайна технологии производства двигателей НК-32 для стратегического бомбардировщика Ту-160 охраняется Россией серьезнее, чем ядерные секреты страны.
Источник: «ПолитРоссия».