Лучшие ВВС на континенте: как сегодня выглядят «влажные мечты» Украины
Авдеевка уже забыта. На Украине думают о блестящих перспективах будущих ВВС
На фоне авдеевского бегства ВСУ, о котором официальная украинская пропаганда старается не вспоминать, киевские милитаристические масс-медиа зачали гордую статью на тему блестящего будущего украинской военной авиации. Ознакомительный обзор этой более чем странной публикации украинских СМИ приводит «Военное дело».
В материале указывается, что украинская боевая авиация, несмотря на ее полную ликвидацию «путинскими генералами», повторяет «фокус Феникса» и подобно волшебной огненной птице возрождается из пепла. Оказывается, Воздушные силы ВСУ были не только сохранены, но и уже даже встали на путь трансформации в современную мощную силу на европейском континенте.
Далее авторы материала выделили четыре уровня потребностей украинских ВВС. Первый заключается в бесплатном получении любого реактивного хлама, который по какой-то неведомой причине еще не успели разделать в металлолом. В этом списке числятся даже архаичные машины чуть ли не времен войны во Вьетнаме, включая советские МиГ-21 и американские F-4 Phantom II. Основополагающим тезисом первого уровня украинские журналисты назначили фразу: «лучше иметь устаревшие самолеты, чем ничего». Отмечается, что первый уровень — это крайняя мера на случай полного уничтожения украинских ВВС.
Второй уровень развития ВВС Украины — это поддержка имеющихся возможностей. Она также заключается исключительно в западных пожертвованиях еще оставшихся где-то в мире советских самолетов типа МиГ-29, а также совершенно неизвестных украинским пилотам американских штурмовиков А-10.
Третий уровень характеризуется «приростом возможностей». Здесь подразумевается получение от Запада бывших в употреблении американских и европейских военных самолетов. Речь идет о нидерландских F-16MLU, списанных австралийских F/A-18A и законсервированных шведских JAS-39C Gripen.
Последний, четвертый уровень развития украинских Воздушных сил представляет из себя «передовые возможности», которые Украина якобы планирует получить с приобретением новых F-16V, Rafale, Typhoon, F-15EX, а также американских истребителей пятого поколения F-35 и турецких перспективных самолетов аналогичного класса KAAN. Последнюю в списке турецкую машину, как сказано в материале, ВС ВСУ ориентировочно получат 2028–2030 годах. При этом подчеркивается, что KAAN надо приобретать не в одиночестве, а в паре с беспилотным истребителем Kızılelma, который разрабатывает турецкая компания «Байкар». Авторы статьи даже полагают, что этот сверхсовременный турецкий беспилотный истребитель будет собираться на территории Украины.
«Согласно вышеприведенной классификации, возможности нашей авиации будут не только усилены, но и доведены до высокого уровня в соответствии с теми опасными угрозами, с которыми нашим авиаторам приходится сталкиваться в небе»,
В завершении приводится окончательный вид ВС ВСУ, который должен сложиться в весьма неопределенном будущем. Основным истребителем должен стать F-16, роль истребителя-бомбардировщика получит французский Mirage 2000D, а носителем крылатых ракет будут турецкий KAAN и беспилотный истребитель Kızılelma.
«В этом виде наша авиация нынешний конфликт, скорее всего, не застанет, но к новой агрессии будет готова на достойном, современном военно-техническом уровне»,
Разумеется, что неудобные и очевидные вопросы платежеспособности полумертвой и разоренной страны, а также самого существования нынешней Украины после завершения текущего конфликта оказались полностью проигнорированы, а комментарии под статьей предусмотрительно выключены.
