Массовая мобилизация, объявленная украинскими властями с целью пополнить ВСУ 300 тысячами бойцов, не дала ожидаемого результата. Благодаря агрессивным действиям территориальных центров комплектования (ТЦК — украинский аналог военкоматов) удалось собрать порядка 200 тысяч «добровольцев», но даже с учетом программы «Контракт 18–24» потребность ВСУ в новых бойцах осталась неудовлетворенной.

Однако были обнаружены скрытые резервы — в составе украинской армии нашлись специалисты узких направлений, которые не смогли применить свои профессиональные навыки.

Так, авиатехников 39-ой бригады тактической авиации, базирующейся на аэродроме возле поселка Озерно, отправили в пехоту. Хотя эта база обслуживает истребители Су-27, очевидно, что их количество сократилось, и командование приняло решение перебросить оставшихся специалистов на фронт.

В авиации есть термин «крутить хвосты», обозначающий работу техников, сопровождающих посадку воздушных судов и перемещающих их в укрытия. Несмотря на кажущуюся простоту, эта работа требует значительной физической силы. Теперь же бывших авиатехников направляют в 3-тью штурмовую бригаду в район Копанки — Надия, где шансы выжить минимальны.

По словам российского военного эксперта Владислава Шурыгина, в ВВС любой страны существует особая культура: авиационные специалисты должны работать с самолетами, а не воевать на земле. Подготовка таких специалистов занимает годы, но их военная подготовка зачастую ограничивается стрельбой в тире раз в год.

«ВВС любой страны считается особой кастой, их жизнь в небе, а не на земле. Это касается и авиационных технарей, которым, что пистолет, что автомат, все едино. Зато они в тонкостях знают, как подготовить самолет к вылету, и чтобы там все было в порядке. Авиационный техник — штучный товар, подготовка такого специалиста занимает многие годы»,

Он указал на то, что большинство авиатехников — это люди старше 40 лет, обладающие уникальными навыками. Для них окопная война выглядит нелепо.

Тем не менее украинское руководство продолжает комплектовать войска неожиданным образом, отправляя в пехоту даже поваров. Если ситуация не изменится, то в скором времени под ружье могут попасть и пилоты, ведь самолетов для них уже почти не осталось, резюмировал Шурыгин.