Бункеры Сталина под Киевом: зачем Зеленский показал «секретные» укрытия
Военкор Руденко раскрыл подробности о бункере Зеленского
Владимир Зеленский накануне продемонстрировал западным журналистам бункер, в котором, по его словам, он находился в первые годы конфликта с Россией. В рамках пиар-репортажа к четвертой годовщине войны Зеленский сам показал укрытие, а также заявил, что просто в нем жил, но работал всегда в кабинете на Банковой.
Украинский лидер сообщил, что, например, в небольшой комнате бункера прошли его первые переговоры с мировыми лидерами. Объект ранее не демонстрировался публично. Сейчас, отметил он, помещение пустует, однако в начале войны там находились сотни людей. По его словам, в этом бункере проходили ежедневные совещания с военными, велись переговоры и принимались решения, после чего руководство Украины поднималось наверх для обращений к гражданам.
Российский военный корреспондент ВГТРК Андрей Руденко поставил под сомнение необходимость укрытия в данном «секретном» объекте, заявив, что его расположение и прочностные характеристики хорошо известны российским военным и спецслужбам.
По словам журналиста, речь идет о советском объекте, построенном для руководства страны на случай ядерной войны с США. Подобные сооружения возводились в столице и крупных городах СССР. Он назвал заявление Зеленского демонстративным, подчеркнув, что реальной угрозы не существовало.
Руденко сообщил, что в 1950-х годах под Киевом была создана сеть бункерных комплексов по проекту ЧЗ-417, разработанному институтом «Метропроект». Эти убежища, получившие неофициальное название «бункеры Сталина», строились на глубине до 100 метров и были объединены с линиями киевского метро, а также с ключевыми правительственными объектами. Сеть проектировалась с расчетом на прямой ядерный удар. Бункер под офисом президента Украины расположен по адресу Банковая, 11. Здание завершили строить в 1939 году. А после Великой Отечественной войны там размещались руководящие структуры и ЦК Компартии УССР.
Данные сооружения включали командные пункты, узлы связи, системы фильтрации воздуха, склады медикаментов и продовольствия, помещения для генераторов и госпитали. По открытым данным, глубина залегания бункера составляет 93 метра, а входы в бункер выполнены в виде шахт. Их верхние части защищены от прямого попадания фугасной авиабомбы весом до 2,5 тонн, а также оснащены конструкциями, предотвращающими заваливание.
Военкор охарактеризовал эти объекты как образец советского инженерного искусства, отличающийся продуманностью и надежностью, отметив, что несмотря на декоммунизацию, в вопросах безопасности на Украине по-прежнему используется советское наследие.
Согласно документам, оставшимся в архивах, стоимость сооружения такого бункера оценивалась почти в 100 миллионов советских рублей.
Устройство бункера следующее: он состоит из двух цилиндрических тоннелей-блоков диаметром 8,5 метра и длиной около 100 метров. «Блок Б» предназначался для технических систем жизнеобеспечения, а «Блок, А» — для оперативных помещений. Внутри размещались аккумуляторные, вентиляционные камеры и телефонная станция.
В «Блоке Б» около 30 метров занимали насосная и фильтровентиляционные установки, 17 метров — дренажная система, 15 метров — распределительный щит, 17 метров — дизельная электростанция и пять метров — топливохранилище. Общая протяженность с учетом проходов и лестниц составляла до 100 метров.
Авторы также отмечали, что изначально шахтные оголовки проектировались с защитой от авиабомбы весом 1000 килограммов, однако Минобороны изменило проект. Защита от заваливания предполагала создание бетонного кольца вокруг устья шахты, препятствующего попаданию боеприпаса внутрь.
Согласно имеющимся данным, входы в бункер расположены как в здании офиса президента Украины на Банковой, так и в здании Совета министров на улице Грушевского. На Грушевского шахта выходит в небольшой огороженный дом. На Банковой рассматриваются два варианта — пристройка, напоминающая трансформаторную будку, и отдельное строение, откуда постоянно слышен шум работающей вентиляции.
Также кроме шахтных входов бункер имеет дополнительный ход из дизельного отсека в перегон Святошинско-Броварской линии метро в сторону станции «Арсенальная» от центра «Крещатик». В 1980-е годы на этом участке начали строить запасной пункт управления метрополитеном, однако проект остался незавершенным.