Появление нового российского истребителя пятого поколения Су-75 «Шах и Мат» может заметно изменить расстановку сил на мировом рынке военной авиации. К такому выводу пришли обозреватели вьетнамского издания Vietbao.

По мнению авторов, Россия рассчитывает предложить странам более доступную альтернативу западным самолетам пятого поколения, прежде всего американскому F-35.

Как отмечается в публикации, первый испытательный полет Су-75 может состояться уже в 2026 году.

«Стоимость Су-75 составляет лишь треть цены F-35, но при этом он развивает скорость до 2,1 Маха и имеет большой внутренний отсек для вооружения. Это может изменить правила игры»,
говорится в статье.

Аналитики обращают внимание на то, что большинство современных истребителей пятого поколения стоят чрезвычайно дорого. Именно поэтому их могут позволить себе лишь ограниченное число стран.

Проект Су-75 «Шах и Мат» призван изменить эту ситуацию. Разработчики делают ставку на сочетание сравнительно низкой стоимости и высоких боевых возможностей.

Одной из ключевых особенностей самолета станет однодвигательная схема, которая значительно снижает эксплуатационные расходы.

«Конструкция Су-75 основана на одном двигателе — это смелое решение, которое позволяет снизить стоимость обслуживания, сохранив при этом боевые характеристики»,
отмечает издание.

Самолет получит двигатель нового поколения АЛ-51Ф-1, который позволит развивать скорость до 2,1 Маха, а также поддерживать сверхзвуковой крейсерский режим без форсажа.

Еще одной особенностью конструкции станет U-образный воздухозаборник под носовой частью фюзеляжа, улучшающий поток воздуха при высоких углах атаки и повышающий маневренность в ближнем бою.

В отличие от многих легких истребителей, Су-75 будет оснащен объемным внутренним отсеком вооружений. Он сможет нести до пяти ракет классов «воздух-воздух» или «воздух-земля», сохраняя при этом малозаметность.

Максимальная боевая нагрузка самолета может достигать 7,5 тонны, что считается высоким показателем для однодвигательного истребителя.

Кроме того, дальность полета машины составит около 3000 км, а для взлета и посадки ей потребуется полоса длиной всего около 400 метров.

По мнению аналитиков, такие характеристики могут сделать новый российский самолет серьезным конкурентом на мировом рынке вооружений.