В ночь на 2 июня по Украине был нанесен один из самых массированных ударов за последнее время. Военный корреспондент Александр Коц разобрал географию атаки и возможные цели, по которым, как следует из открытых данных и сообщений с мест, работали российские ракеты и беспилотники.

По оценкам мониторинговых каналов, в ударе участвовали не менее шестнадцати «Калибров» из акватории Каспийского моря. Кроме того, применялись ракеты Х-101 с бортов стратегической авиации — трех Ту-95МС и трех Ту-160. Также сообщалось об «Искандерах», «Цирконах» и «Геранях», которые заходили с нескольких направлений.

Одним из первых под удар попало подконтрольное киевскому режиму Запорожье. Около двух часов ночи в городе прогремели взрывы. Глава областной администрации Иван Федоров сообщил как минимум о двадцати ударах с применением разных видов вооружения. Местные жители при этом рассказывали о характерном зеленом зареве над городом, на которое обратили внимание и украинские СМИ. Такой эффект обычно связывают с горением сплавов цветных металлов.

В Запорожье находится предприятие «Мотор Сич», рядом расположены «Запорожсталь» и крупная железнодорожная станция. Официально Федоров говорил только об ударе по объекту промышленной инфраструктуры.

В Киеве, судя по сообщениям о местах прилетов, удары пришлись по районам, связанным с промышленными и оборонными объектами. В Шевченковском районе, на Дегтяревской улице, находится завод «Маяк», входящий в контур «Укроборонпрома». Его профиль — средства связи, системы управления, военная радиоэлектроника, а также корпуса и комплектующие для боеприпасов.

В Печерском районе расположен «Арсенал» — одно из старейших оборонных предприятий города. Там производят прицелы, оптико-электронные системы для бронетехники и авиации, а также головки самонаведения. В Дарницком районе, по данным украинских официальных структур, загорелись бетонное производство и АЗС. Пожар на заправке подтвердили мэр Киева Виталий Кличко и ГСЧС.

Отдельное внимание привлек Подольский район. Спасатели сообщили о возгорании склада и автомобилей на территории коммунального предприятия, а также о пожаре в «четырехэтажном здании учебного заведения». Однако в местных пабликах появились видео, которые вызвали вопросы к этой формулировке.

На одном ролике видно плотный черный дым над невысокой застройкой и ангары за оградой. На другом, снятом сверху, на горизонте различим силуэт киевской телебашни. По этой картине автор разбора делает вывод, что съемка велась с верхних этажей где-то севернее Дорогожичей — в сторону Подольской промзоны. В кадре заметны длинные одноэтажные ангары с двускатными крышами, железная дорога и многоэтажная застройка по периметру.

По словам Коца, важной деталью стала звуковая дорожка: там слышен не один взрыв, а серия вторичных детонаций — несколько хлопков подряд, после которых следует еще одна волна. Он считает, что так обычно ведут себя не пластик и офисная мебель, а боеприпасы, когда огонь добирается до складированных внутри ангара запасов.

В Харькове, по данным мэра Игоря Терехова, удары пришлись по трем районам — Основянскому, Слободскому и Киевскому. Он сообщил о пятнадцати ударных беспилотниках и двух баллистических ракетах. Один из ударов, по его же формулировке, пришелся по промышленной зоне Основянского района.

Отдельно военные аналитики упоминали Дергачи, где, по их данным, «Искандер-М» ударил по заводу ПАКС. Официально предприятие занимается переработкой пластмасс, однако российские источники связывают его со сборочными цехами беспилотников.

В Днепропетровской области в списке целей назывались Кривой Рог, Васильковка, Никополь и Каменское. В разборе подчеркивается, что речь идет о промышленных узлах, железнодорожных станциях и нефтехранилищах.

В Сумской области, согласно приведенным данным, под удар попали Шостка с ее известными арсеналами и Ахтырка, где находятся пункты ремонта техники.
Среди других направлений назывались Одесса, Ровно, Полтава, Чернигов и Николаев.

В случае Одессы речь шла о портовой и логистической инфраструктуре, через которую проходят натовские грузы. Ровно представляет собой железнодорожный узел, через который «западное железо катится к фронту».