На испытательном полигоне Baykar в турецком Чорлу компании Leonardo и Baykar провели первые реальные летные испытания по программе K-SWARM. В ходе тестов пилотируемый реактивный учебно-боевой самолет Leonardo M-346 FA напрямую управлял беспилотным истребителем Bayraktar KIZILELMA.
Как отмечает портал «Военное обозрение», БПЛА KIZILELMA самостоятельно выполнил руление, взлетел и присоединился к строю с пилотируемым самолетом. Летчик M-346 с использованием новой авионики управлял всей группой. В рамках испытаний были показаны автономный полет в строю, смена позиций и работа защищенных каналов связи в режиме реального времени. За передачу данных отвечала киберсистема GCC разработки Leonardo.
Эти испытания стали одной из первых в мире демонстраций практического взаимодействия пилотируемого реактивного самолета с реактивным боевым беспилотником в логике «лояльного ведомого» и роевых технологий. Тестовая программа велась с мая текущего года.
По данным Baykar, максимальная взлетная масса Bayraktar KIZILELMA составляет 8,5 тонны, полезная нагрузка — 1500 килограммов. Крейсерская скорость аппарата достигает 0,6 Маха, максимальная — 0,9 Маха. Боевой радиус заявлен на уровне 930 километров, практический потолок — около 13 700 метров, продолжительность полета — до пяти часов.
Габариты беспилотника составляют 14,5 метра в длину, 10 метров по размаху крыла и 3,5 метра в высоту.
KIZILELMA оснащается радаром с активной фазированной антенной решеткой и системами целеуказания. Аппарат выполнен с применением стелс-технологий .
