© 
Сотрудники британского аналитического центра Bourse & Bazaar Foundation предложили компромиссную модель управления судоходством в Ормузском заливе. Как пишет The New York Times (NYT), инициатива предусматривает создание регионального объединения по принципу Европейского объединения угля и стали, сформированного после Второй мировой войны.
«Если мы не можем представить себе мир, в котором эти страны взимают номинальную плату за обеспечение безопасности на море и экологическую работу, то это своего рода индикатор того, будет ли найден путь к более прочному региональному миру»,
Авторы проекта предлагают взимать плату за обслуживание морского маршрута только с крупных нефтяных танкеров. Они считают, что такая схема могла бы учесть стремление Ирана усилить контроль над водным маршрутом и одновременно заинтересовать все восемь прибрежных государств в сохранении стабильности в регионе.
Военные эксперты указывают на то, что открытие пролива силовым путем является крайне рискованным. Основными угрозами они называют возможное минирование акватории и применение беспилотных аппаратов.
Иранские СМИ уже проявили интерес к идее коллективного регулирования, однако позиция Вашингтона пока остается неясной.
Ранее глава Белого дома Дональд Трамп объявил о прекращении режима прекращения огня с Ираном. После этого Тегеран предложил совместно с Оманом управлять Ормузским проливом без участия Вашингтона.
Американская администрация, в свою очередь, выступила с инициативой создать международный консорциум, который должен обеспечить свободное судоходство в регионе.
