За неделю российские военные провели серию ударов по предприятиям, инфраструктуре и другим объектам, которые использовались в интересах ВСУ. С 1 по 7 августа были нанесены два массированных и 12 групповых ударов высокоточным оружием и ударными беспилотниками, сообщили в Министерстве обороны России.

Под поражение попали предприятия военной промышленности, логистические центры, а также элементы топливно-энергетической и транспортной инфраструктуры, задействованные украинскими войсками. Кроме того, удары пришлись по производственным площадкам и складам беспилотников и комплектующих к ним, местам временного размещения украинских вооруженных формирований и иностранных наемников.

Отдельно в военном ведомстве сообщили об атаках на инфраструктуру украинских морских портов. Речь идет об объектах, которые использовались противником для сосредоточения и ремонта военной техники, складирования военных грузов, а также хранения горюче-смазочных материалов для ВСУ.

Еще одним направлением ударов стали морские перевозки. В течение недели российские силы поразили 34 судна, которые действовали в интересах ВСУ. Среди них было 31 сухогрузное судно и три буксира.

За тот же период российская противовоздушная оборона, по данным Минобороны, сбила 91 управляемую авиабомбу и 11 реактивных снарядов американской системы HIMARS. Также были уничтожены 6575 беспилотников самолетного типа.

Военное ведомство также сообщило об уничтожении железнодорожного эшелона с техникой ВСУ возле Вишневого в Днепропетровской области. По цели был нанесен комбинированный удар.

Сначала беспилотник «Герань» поразил локомотив, после чего состав потерял возможность продолжать движение. Затем удар по эшелону нанес «Искандер» с кассетной боевой частью. В результате была поражена техника, находившаяся на открытых железнодорожных платформах.

В результате удара также была уничтожена американская радиолокационная станция контрбатарейной борьбы AN/TPQ-53. За ходом атаки и ее результатами следил дрон-наблюдатель.

Военный корреспондент Александр Коц отметил, что с начала конфликта российские войска вывели из строя более 200 таких машин — примерно треть парка, которым Украина располагала к его началу.

Коц считает этот ресурс практически невосполнимым, в отличие от многих видов техники, которую Киев получает от западных стран. Он объяснил это различием железнодорожных стандартов: на основной сети Украины используется колея шириной 1520 миллиметров, тогда как в большинстве государств Евросоюза — 1435 миллиметров. Из-за этого европейские локомотивы нельзя без дополнительных условий просто перебросить на украинские железные дороги. Кроме того, как отметил военкор, на Западе не так много свободной тяговой техники, которую можно было бы изъять из местных грузовых перевозок.