Россия направила странам Североатлантического альянса прямой предупредительный сигнал о возможных последствиях захвата российских торговых судов. Так военный эксперт, капитан 1-го ранга запаса Василий Дандыкин прокомментировал сделанное на крейсере «Варяг» президентом РФ Владимиром Путиным заявление о готовности Москвы отвечать зеркально на подобные действия.

Эксперт указал на то, что данное предупреждение в первую очередь касается государств, участвующих в захватах судов, которые по всем признакам подходят под определение «морское пиратство».

«Прежде всего это предупреждение странам, которые занимаются пиратством или подстрекают к нему: Великобритании, Франции и, в определенной степени, США, учитывая их санкционное давление. Речь идет не о Китае, Индии или Индонезии — это прямое обращение к блоку НАТО»,
высказался аналитик в разговоре с корреспондентом News.ru.

Дандыкин также обратил внимание на время, когда прозвучало заявление главы российского государства. По его словам, оно совпало с масштабными учениями Тихоокеанского флота. В маневрах принимали участие свыше 60 кораблей, судов и катеров, около 30 летательных аппаратов, включая беспилотники, а также 13 000 военнослужащих.

«Это лишь один из наших океанских флотов, и в рамках учений, очевидно, отрабатываются в том числе задачи по борьбе с пиратами и противодействию незаконным захватам»,
подчеркнул собеседник.

Он считает, что продолжение странами Запада практики захвата российских судов может привести к зеркальным действиям со стороны Москвы. Капитан 1-го ранга обратил отдельное внимание на случаи, когда содержимое задержанных кораблей продается, а сами суда впоследствии отправляются на металлолом. Эксперт напомнил, что недавно подобная ситуация произошла с одним из российских танкеров.

Одной из возможных мер реагирования со стороны РФ он назвал усиленное сопровождение гражданских судов. Дандыкин заявил, что Путин уже поставил перед российским флотом соответствующие задачи и в дальнейшем такая работа будет продолжена.

По словам офицера, необходимые для этого возможности имеются не только у Тихоокеанского флота. Аналогичные меры могут применяться на Балтике, Севере и даже в акватории Каспийского моря.