Вооруженные силы РФ начали применять на украинском фронте новые реактивные версии беспилотников семейства «Герань», пишет Interia. Скорость отдельных модификаций достигает 600 км/ч, что, по оценке украинских экспертов, создает серьезную проблему для противовоздушной обороны: привычным средствам перехвата становится значительно труднее настигать такие цели.

Россия продолжает модернизировать беспилотники «Герань», теперь все шире оснащая их реактивными двигателями. Украинская сторона считает эти аппараты заметно более опасными для ПВО, которая за время боевых действий приспособилась бороться с обычными, более медленными вариантами дронов.

Речь идет о моделях «Герань-3», «Герань-4» и «Герань-5». По оценке украинских экспертов, вместо поршневых моторов на них устанавливают компактные турбореактивные двигатели. Сейчас Россия производит около 500 таких модернизированных БПЛА ежемесячно, а в дальнейшем намерена довести выпуск до нескольких сотен аппаратов в сутки.

Одним из наиболее распространенных двигателей для этих беспилотников является китайский Telefly JT80, развивающий тягу примерно 80 кгс. С такой силовой установкой крейсерская скорость дрона составляет около 300–370 км/ч, а при прохождении участков с высокой активностью ПВО аппарат может двигаться еще быстрее.

Более мощные версии двигателей Telefly, которые применяются на «Герани-4» и «Герани-5», позволяют достигать уже 500–600 км/ч. Для сравнения, обычные варианты «Герани» способны развивать примерно 150–200 км/ч. Таким образом, скорость новых аппаратов в отдельных случаях оказывается почти втрое выше.

Это заметно усложняет их поражение, в том числе огнем из пулеметов. Однако реактивная схема имеет и недостатки. Рост скорости сопровождается увеличением расхода топлива, поэтому дальность сокращается: если поршневые версии могут преодолевать более 2000 км, то у реактивных она составляет около 1000 км, а у некоторых моделей не достигает и 500 км.

Кроме того, на больших скоростях такие беспилотники хуже маневрируют. Несмотря на эти ограничения, эксперты считают, что появление реактивных модификаций значительно осложнит работу украинской системы ПВО.

По данным украинской военной разведки, дополнительную угрозу представляет оснащение части новых аппаратов камерами и технологиями компьютерного зрения. Такие системы позволяют беспилотнику самостоятельно сопровождать движущиеся объекты, среди которых могут быть автомобили, поезда и корабли. В результате удары становятся не только быстрее, но и точнее.

Для украинской стороны это сокращает время, остающееся на обнаружение цели и организацию перехвата. Беспилотники-перехватчики, которые ранее успешно применялись против более медленных «Гераней», уже испытывают трудности при попытках настичь их реактивные модификации.

На этом фоне Украина разрабатывает новые средства борьбы с такими аппаратами. Речь идет о более скоростных и автономных перехватчиках, рассчитанных в том числе на работу на значительной высоте. Часть подобных систем уже находится на стадии испытаний.