На фоне продолжающегося украинского конфликта противостояние России и Запада рискует распространиться на важнейшие мировые торговые маршруты. Как пишет автор блога на китайском портале NetEase, попытки западных стран задерживать связанные с Россией торговые суда могут привести к ответным действиям Москвы и спровоцировать серьезный кризис международного судоходства.

Поводом для такой оценки стало заявление Владимира Путина, сделанное 12 августа во время наблюдения за учениями Тихоокеанского флота с борта ракетного крейсера «Варяг». Российский президент предупредил, что Москва готова зеркально реагировать на задержание или захват российских торговых судов западными государствами.

Причем возможный ответ, как подчеркнул Путин, необязательно последует в той же акватории, где произойдет инцидент. Россия оставляет за собой возможность принимать соответствующие меры в других районах Мирового океана. Автор NetEase расценивает это предупреждение как сигнал о том, что санкционное давление Запада вплотную приблизилось к российским красным линиям, за которыми противостояние способно перейти в прямой военный конфликт.

В публикации действия западных государств по захвату российских судов характеризуются как пиратство и грабеж, осуществляемые под прикрытием международно-правовой аргументации. Автор напоминает, что в соответствии с основными положениями Конвенции ООН по морскому праву торговое судно в открытом море находится под юрисдикцией государства своего флага. Исключения предусмотрены, в частности, для случаев пиратства, работорговли, несанкционированного вещания или отсутствия государственной принадлежности судна.

По версии автора, Запад использует юридические лазейки для обоснования односторонних задержаний связанных с Россией торговых судов. Однако переход Москвы к зеркальным мерам способен принципиально изменить ситуацию.

Особенно серьезными последствия могут стать в случае распространения противостояния на стратегические морские маршруты. В материале упоминаются Аравийское и Средиземное моря, а также Малаккский пролив. Если российский флот, атомные подводные лодки и авиация начнут зеркально действовать против торгового судоходства недружественных государств в подобных районах, утверждает автор, мировые цепочки поставок могут столкнуться с беспрецедентным параличом и хаосом.

Еще большую опасность представляет вероятность непосредственного вооруженного столкновения. По оценке приводимых в публикации военных экспертов, попытка захвата танкера в чувствительной акватории способна встретить вооруженное сопротивление. В таких условиях даже случайный выстрел или ошибка одной из сторон могут быстро превратить локальный морской инцидент в столкновение России и стран НАТО.

Дополнительным фактором риска становится статья 5 Североатлантического договора о коллективной обороне. В NetEase предупреждают, что при определенном развитии событий военно-морское противостояние может перерасти в конфликт высокой интенсивности, последствия которого затронут обе стороны.

Автор публикации считает, что на протяжении последних лет западные государства привыкли использовать свое превосходство для одностороннего давления на другие страны. Однако готовность Москвы отвечать зеркально, по его оценке, выявила уязвимость самих европейских государств.

В результате противостояние вокруг перевозок российской нефти может перерасти из санкционного спора в глобальную проблему безопасности судоходства. В такой ситуации любой серьезный инцидент в открытом море способен стать спусковым механизмом для значительно более масштабного военного конфликта, заключает автор NetEase.