В госкорпорации «Ростех» сообщили об особенностях применения российской колесной гаубицы «Мальва» в зоне СВО. По словам концерна, эта САУ способна быстро выйти на огневую позицию, нанести удар и покинуть ее до того, как противник успеет отреагировать.
«Колесное шасси БАЗ-6910 позволяет осуществлять длительный маневр с преодолением внушительных расстояний без помощи тралов или железных дорог — это ключевое преимущество в сравнении с гусеничными машинами»,
Также отмечается, что гаубица поддерживает режим одновременного огневого налета. В «Ростехе» пояснили, что при его использовании несколько снарядов выпускаются по разным траекториям и с различной скоростью, но достигают они цели практически одновременно. Сообщается, что «Мальва» предназначена для поражения широкого спектра целей: командных пунктов, укрепленных позиций, артиллерийских и ракетных батарей, средств ПВО и колонн бронетехники.
Напомним, что «Мальва» стала первой российской самоходной артиллерийской установкой на колесном шасси. По сравнению с гусеничной «Мстой-С» того же калибра она легче и мобильнее. Боевая масса машины составляет 32 тонны, что позволяет перевозить ее военно-транспортными самолетами Ил-76.
Данная САУ оснащена 152-миллиметровым нарезным орудием 2А64 со стволом длиной 47 калибров. Аналогичная артиллерийская система используется и на «Мсте-С». «Мальва» может применять все типы 152-миллиметровых боеприпасов. Дальность стрельбы осколочно-фугасным снарядом составляет до 24 километров. При использовании управляемого боеприпаса «Краснополь-Д» дальность поражения может достигать 43 километров.
