Китай впервые раскрыл информацию о лазерной системе, предназначенной для перспективного истребителя шестого поколения, разрабатываемого Chengdu Aircraft Corporation. Как пишет Military Watch Magazine, оборудование продемонстрировали на 14-й Китайской международной выставке оборонной электроники, которая проходила в Пекине с 15 по 17 сентября.

Пекинский институт точного машиностроения авиационной промышленности представил систему обнаружения, сопровождения и наведения лазерного оружия. Рядом с ней находилось изображение перспективного китайского истребителя, известного как J-36.

Из представленных материалов следует, что масса системы составляет менее 380 кг, а мощность лазера, предположительно, превышает 100 кВт. При этом часть технических характеристик на выставочном стенде была скрыта.

Демонстрация оборудования пока не означает, что J-36 уже совершал полеты с установленным лазерным оружием. Однако она стала наиболее явным публичным свидетельством того, что Китай рассматривает интеграцию боевых лазеров на истребители нового поколения.

Одной из главных задач такой системы может стать защита самолета от приближающихся ракет класса «воздух — воздух» и «земля — воздух». Лазер также потенциально способен частично заменить авиационную пушку в ближнем воздушном бою. При этом основным средством поражения воздушных целей на J-36 он, как ожидается, не станет. Дальность действия и степень готовности системы пока неизвестны.

В Китае рассматривают лазерное оружие прежде всего как дополнительное средство защиты боевой авиации. Если западные специалисты часто обсуждают применение лазеров против дешевых беспилотников, уничтожение которых дорогостоящими ракетами экономически невыгодно, то китайские эксперты обращают особое внимание на возможность перехвата ракет, атакующих сам самолет.

Размещение подобного оружия требует значительного количества электроэнергии. В этом отношении конструкция перспективного истребителя Chengdu имеет важную особенность — самолет получил сразу три двигателя.

Все три силовые установки размещены внутри крупного фюзеляжа, а их сопла расположены в задней части машины. Такая схема в сочетании с развитием китайских авиационных двигателей должна обеспечить значительно большую мощность для работы бортовой электроники и оружия направленной энергии.

По оценке Military Watch Magazine, возможности нового самолета по выработке электроэнергии могут значительно превосходить показатели существующих истребителей, включая китайский J-20.

Сам J-36 заметно отличается от традиционных истребителей. Помимо трех двигателей, машина выделяется крупными размерами и значительным предполагаемым запасом топлива. Эти особенности указывают на то, что самолет может предназначаться для выполнения боевых задач на значительно больших расстояниях, чем обычные истребители завоевания превосходства в воздухе.

Летные испытания перспективной машины продолжаются с момента ее первого публичного появления в декабре 2024 года. Интеграция лазерного оружия может стать еще одной особенностью нового поколения китайской боевой авиации наряду с малозаметностью, большой дальностью и повышенными энергетическими возможностями.