Реализация «маршрута Трампа» может открыть американским частным военным компаниям (ЧВК) и разведывательным структурам доступ в Армению в непосредственной близости от Ирана. Такой сценарий допустил заместитель секретаря Совета безопасности РФ Алексей Шевцов.
Такой вывод он связал с моделью управления транспортным проектом. Безопасность дороги, по словам Шевцова, предполагается возложить на создаваемую совместную американо-армянскую компанию. США получат в ней 74%, а Армения — 26%. При этом пограничные и таможенные процедуры останутся в ведении Еревана.
«На деле это может означать „заход“ на территорию Армении американских ЧВК и появление в этой стране, буквально в нескольких сотнях метров от границы с Ираном, американской разведывательной, а возможно, и иной инфраструктуры. Это закономерно ставит под вопрос безопасность всего маршрута и перевозок по нему»,
Отдельно замсекретаря Совбеза обратил внимание на юридическое устройство проекта. Он заявил, что американская сторона сможет получить инструменты для воздействия на работу маршрута, в том числе на обслуживание отдельных грузов. Шевцов допустил, что ограничения могут вводиться под предлогом санкций против конкретных компаний или участников перевозок. В опубликованном соглашении указано, что акционерный договор совместной компании будет регулироваться законодательством США и штата Нью-Йорк.
На этом фоне надежность будущего коридора Шевцов оценил критически. В обоснование своей позиции он сослался на внешнюю политику Вашингтона, в том числе на недавние действия США вокруг Ормузского пролива.
В качестве более простого варианта восстановления железнодорожного сообщения Армении с Ираном представитель Совбеза назвал возобновление транзита через азербайджанскую Нахичевань. Для этого, по его словам, прежде всего потребуется соответствующее политическое решение.
Однако одного открытия маршрута будет недостаточно. Шевцов подчеркнул, что железной дороге необходим стабильный объем перевозок: без гарантированного грузопотока ее эксплуатация не сможет окупаться.
