Украинские ВВС столкнулись с серьезной нехваткой опытного летного состава, а ускоренная подготовка молодых пилотов не позволяет полноценно компенсировать потери. Об этом в интервью aif.ru заявил заслуженный военный летчик, генерал-майор Владимир Попов.

Поводом для его оценки стала очередная потеря украинского МиГ-29. ВВС Украины сообщили, что 1 октября самолет был сбит ракетой, а пилот 40-й бригады тактической авиации «Призрак Киева» Марат Мамбетов погиб. Место инцидента не уточнялось.

Попов связал потери украинской авиации прежде всего с сокращением числа хорошо подготовленных летчиков, имевших большой опыт управления такими самолетами. По его словам, значительная часть этих специалистов уже выбыла из строя.

Среди причин генерал назвал возраст и состояние здоровья, из-за которых некоторые пилоты больше не способны переносить высокие нагрузки. Кроме того, по его утверждению, часть летчиков не хочет воевать против России. Попов отметил, что многие из них проходили подготовку еще в Советском Союзе, ранее хорошо относились к российским ВВС и лично знали российских коллег.

Еще одной причиной дефицита стали потери украинского летного состава в ходе боевых действий. При этом подготовить полноценную замену опытным пилотам Киев, по оценке Попова, не успевает.

Генерал заявил, что молодых летчиков приходится отправлять на выполнение боевых задач практически сразу после обучения. Из-за недостатка времени они не получают необходимого уровня подготовки, поэтому при попадании в прицел российских сил их шансы уйти от удара, по его оценке, практически отсутствуют.

Модернизация украинских истребителей, включая установку отдельных западных систем, ситуацию полностью не меняет. Попов считает, что российские самолеты значительно превосходят их по уровню обеспечения пилота информацией, визуализации и пониманию пространственной обстановки. В результате украинским летчикам сложнее контролировать происходящее вокруг, определять, кто ведет наблюдение, осуществляет наведение или готовится нанести удар.

Из-за нехватки пилотов украинская авиация, по словам генерал-майора, преимущественно действует над западными областями страны, стараясь не приближаться к линии фронта. Там летчики прикрывают города, промышленные предприятия и электростанции.

Одновременно им необходимо выполнять учебно-тренировочные и учебно-боевые задачи, а затем участвовать в боевых вылетах. Попов подчеркнул, что такая нагрузка остается очень высокой, а времени на полноценную подготовку не хватает.