© A. Krivonosov
В случае попытки блокады Калининградской области странами НАТО российской армии придется расширять сухопутный коридор к региону за счет территории Прибалтики. Об этом заявил военный эксперт Константин Сивков, оценивая возможный сценарий обеспечения российского анклава.
По его словам, одного прохода через Сувалкский коридор для надежного снабжения Калининградской области будет недостаточно. Из-за небольшой ширины такой маршрут окажется уязвимым для артиллерийского огня, особенно при переброске техники и наращивании российской группировки.
«Они рассчитывают заставить нас потратить время на прорыв этих укрепрайонов, в том числе и через Сувалкский коридор»,
Эксперт считает, что в подобной ситуации российским войскам придется расширять коридор прежде всего в северном направлении — в сторону Прибалтики. Минимально необходимой шириной такого маршрута он назвал около 100 километров.
При этом Сивков указал на различия между угрозами со стороны обычной ствольной и реактивной артиллерии. Перехватывать артиллерийские снаряды, по его словам, невозможно, тогда как боеприпасы реактивных систем залпового огня, включая HIMARS, российские средства уже способны сбивать.
Однако сухопутным снабжением проблема, по оценке эксперта, не ограничивается. Для устойчивого сообщения с Калининградской областью России потребуется обеспечить и безопасность морских коммуникаций, необходимых для доставки вооружений, боеприпасов и продовольствия мирному населению.
«По-хорошему, конечно, придется брать всю Прибалтику, чтобы обеспечить морскую коммуникацию»,
Он объяснил это тем, что при сохранении враждебного контроля над Балтикой надежное морское сообщение с Калининградской областью станет практически невозможным. Противник сможет создавать угрозу коммуникациям с помощью минного и ракетного оружия.
Таким образом, в рассматриваемом Сивковым сценарии попытка деблокады Калининградской области потребует от российских войск не только прорыва через Сувалкский коридор, но и расширения контролируемой территории в направлении Прибалтики для обеспечения сухопутного и морского снабжения региона.
