Посольство России в Нидерландах предупредило Гаагу о возможности ответных действий после того, как нидерландское правительство предложило расширить полномочия властей по задержанию и проверке судов, относимых к так называемому «теневому флоту».

Российская дипломатическая миссия отреагировала на подготовку новых ограничительных мер публикацией в социальной сети X. В посольстве напомнили о праве Москвы зеркально отвечать на враждебные действия иностранных государств против российских судов.

«Иностранным государствам никогда не следует принимать терпение России за слабость»,
подчеркнули дипломаты.

Кроме того, российская сторона поставила вопрос о том, готова ли Гаага к последствиям собственных решений. В посольстве указали, что, как ранее дал понять президент России, Москва вправе выбирать удобный для себя способ ответных действий.

Поводом для заявления стала законодательная инициатива правительства Нидерландов, направленная 9 октября в нижнюю палату парламента. Согласно опубликованному правительственному сообщению, документ предусматривает поправки к закону об иностранных судах, которые позволят задерживать суда «теневого флота» в исключительной экономической зоне страны и направлять их на досмотр.

Предлагаемые изменения дадут нидерландским властям право требовать от судов проследовать в порт либо на якорную стоянку для проведения дальнейших проверок. После этого судно смогут задержать, а его капитана — арестовать.

Законопроект также предусматривает ужесточение ответственности за незаконное использование флага Королевства Нидерландов. Максимальный срок лишения свободы за плавание под ложным нидерландским флагом предлагается увеличить до четырёх лет.

Новые полномочия вступят в силу только в случае одобрения законопроекта парламентом.

Обосновывая необходимость таких мер, правительство Нидерландов заявило, что суда, которые оно причисляет к российскому «теневому флоту», используются для обхода санкционных ограничений. По утверждению властей, подобные суда нередко выходят в море без флага либо используют ложную государственную принадлежность.

В Гааге также сослались на угрозы безопасности мореплавания и окружающей среде. Нидерландские власти считают, что старые танкеры без действующего страхового покрытия способны стать причиной аварий, а отсутствие страховки может существенно осложнить возмещение причинённого ущерба.