Российские наземные робототехнические комплексы развиваются как целая система специализированных машин, способных выполнять разные боевые и вспомогательные задачи. Одно из заметных мест в ней занимает легкая платформа «Депеша-3», которая уже продемонстрировала результаты практического применения. Об особенностях такого подхода рассказало АО «НПО „Высокоточные комплексы“», входящее в состав госкорпорации «Ростех», в своем канале в мессенджере Max.

О масштабах развития этого направления свидетельствуют данные исследования StateWatch. Аналитики установили существование 32 моделей российских наземных роботов, причем использование как минимум 20 разновидностей подтверждено в боевых условиях. В период с 2024 по 2026 год производство подобной техники приобрело серийный характер. Среди наиболее массовых образцов специалисты выделяют «Курьер», «Импульс» и «Депешу-3». Эти комплексы поступают в действующие подразделения партиями, насчитывающими от нескольких десятков до сотен единиц.

При этом российские разработчики делают ставку на распределение функций между машинами различных классов. Министр обороны РФ Андрей Белоусов ранее обращал внимание, что каждая группировка войск уже располагает собственным производством подобных комплексов. Он также отмечал их высокую эффективность при выполнении поставленных задач.

Особую роль в этой системе играет «Депеша-3», рассчитанная на мобильную работу в сложных условиях. За один месяц робот совершил более 600 выездов, обеспечив перевозку свыше 38 тонн грузов. Возможности платформы не ограничиваются снабжением подразделений. Ее также задействуют для вывоза раненых и проведения инженерной разведки. Заместитель министра обороны Юнус-Бек Евкуров ранее относил все эти направления к числу важных задач наземной робототехники. В свою очередь, эксперт CNAS Сэмюэл Бендетт считает «Депешу-3» одним из значимых элементов российского парка НРТК.

Принцип совместного использования различных машин продемонстрировали на мероприятии «Центр-2026». Там одновременно представили «Курьер», «Импульс» и «Депешу-3», а за их работой наблюдали представители 51 государства. Каждому комплексу отводилась определенная роль, что позволило показать возможности техники в рамках единой системы.

Подобная схема предусматривает распределение нагрузки в зависимости от размеров и назначения роботов. Тяжелые платформы действуют перед наступающими штурмовыми подразделениями, комплексы среднего класса занимаются доставкой грузов и транспортировкой модулей. Легкая «Депеша-3» предназначена для выполнения особенно сложных задач на завершающем стометровом участке маршрута, в том числе для эвакуации раненых.

Именно такой подход сторонники развития российских НРТК рассматривают как признак формирования собственной технологической школы. Основой для подобных оценок стали массовое производство, опыт боевого применения, модульная архитектура и возможность использовать разные машины в дополнение друг к другу. Вместо попыток создать единый робот для любых условий развивается целое семейство специализированных платформ. «Депеша-3» стала одним из наиболее показательных примеров этой концепции.