Новый броневик-амфибия может стать смертельной ловушкой для морпехов США
Разработка амфибии ACV проводилась с целью замены, стоящей уже более 40 лет на вооружении морской пехоты США, амфибии AAV.
Согласно результатов отчета, полученного от Главного испытательного агентства Пентагона (DOTE), боевая амфибия для морской пехоты США Amphibious Combat Vehicle (ACV) недостаточно надежна. При этом говорится, что она имеет ряд преимуществ по сравнению с предыдущей моделью. Сообщает пресс-служба корпуса морской пехоты США.
Разработка амфибии ACV проводилась с целью замены, стоящей уже более 40 лет на вооружении морской пехоты США, амфибии AAV. Новый вариант боевой машины ACV с экипажем из трех человек способен доставить на берег 13 морских пехотинцев, или же принять участие в рейде по территории противника.
У амфибии ACV есть ряд технических отличий от AAV. Одно из основных это замена гусеничной платформы на колесную 8x8, с запасом хода до 520 км и преимуществом в скорости в 105 км/ч против 70 км/ч. Эксперты отметили более современное и надежное бронирование корпуса ACV, который даже включает защиту от самодельных взрывных устройств (СВУ).
Агентство DOTE подчеркивает, что главным недостатком амфибии ACV является низкая эксплуатационная надежность. Наработка на отказ составила всего лишь 39 часов вместо заявленных 69. Отмечается, что самое большое количество отказов пришлось на систему дистанционного вооружения (RWS), обеспечивающую стрельбу из пулемета 50-го калибра или 40-мм гранатометов.
В отчете DOTE также говорится и о претензиях к компонентам подвески, датчикам люка, рампы и к переключателям. При тестировании было зафиксировано несколько случаев отказы шин. Это повлекло за собой двухчасовые остановки в ожидании эвакуатора, так как из-за большого размера шин экипажи амфибии ACV не могут произвести их замену самостоятельно.
Прошлись эксперты и по эргономике. Комиссией установлено, что расположение бронированных элементов существенно затрудняет морским пехотинцам процесс посадки и выхода из амфибии. Это, в свою очередь, может иметь трагические последствия не только в аварийной ситуации, но и непосредственно при ведении боевых действий. Также оказалось, что сидения в задней части амфибии, по своим размерам не рассчитаны на солдат в бронежилетах.
«Ложкой меда» послужил тот факт, что во время испытаний ACV успешно выполнила 12 из 13 тестов. Причем в одной из миссий экипаж смог запустить амфибию и преодолеть почти 20 км в открытом море. После чего морские пехотинцы смогли пересечь зону прибоя и продолжить движение по указанным координатам. Отмечается, что ни одна из перечисленных в отчете проблем не повлияла на заключение контракта с заказчиком. В противном случае замена устаревшей амфибии AAV может затянуться еще на десятилетие.
Ранее сообщалось, более тысячи военных ЦВО привлекли к учениям в Свердловской и Челябинской областях.