Защитить наземного робота от удара противника можно не только усилением брони. Не менее важную роль играет способность машины оставаться незамеченной, поскольку обнаружить небольшую цель значительно сложнее. Именно такой подход использовали при создании роботизированной платформы «Депеша-3», рассказали в АО «НПО „Высокоточные комплексы“», входящем в состав госкорпорации «Ростех».

Прежде чем поразить технику, противнику необходимо отыскать ее, распознать и определить точное положение. Дополнительная броня помогает лишь тогда, когда удар уже нанесен, тогда как небольшие размеры затрудняют поиск цели. Согласно рекомендациям по маскировке, днем машины чаще обнаруживают по движению, а ночью их выдает тепловое излучение. При этом беспилотникам, даже оснащенным интеллектуальными системами, гораздо проще находить объекты, отчетливо выделяющиеся на окружающем фоне.

Поэтому для наземных платформ огромное значение имеет высота корпуса. Разница всего в десять сантиметров позволяет машине лучше укрываться среди травы, в дорожных колеях и естественных неровностях рельефа. Кроме того, компактный робот занимает меньшую площадь в поле зрения противника, а для его маскировки достаточно сравнительно небольшой сети. Наращивание защиты, напротив, неизбежно увеличивает массу. Даже дополнительные десять килограммов брони сокращают полезную нагрузку и запас хода, повышают давление на грунт, причем прикрыть ими всю конструкцию невозможно.

О высокой уязвимости заметных наземных роботов ранее говорил российский командир взвода ударных БПЛА с позывным «Лис». По его наблюдениям, техника противника передвигается медленно и практически не способна уклониться от атаки. Обычно для ее уничтожения хватает одного беспилотника. Наиболее удобный момент для удара возникает, когда такие машины оказываются на открытых участках местности. Хотя речь идет об оценке одного из участников боевых действий, она показывает, насколько опасным для робота становится обнаружение.

Разработчики «Депеши-3» сделали ставку именно на снижение заметности. Российская машина в несколько раз легче американской платформы MUTT, а ее габариты позволяют перевозить робота в багажнике обычного внедорожника. Для такой легкой и недорогой техники возможность избежать обнаружения оказывается важнее наращивания брони. Вместо того чтобы рассчитывать исключительно на защиту от попадания, конструкторы стремятся не дать противнику обнаружить цель.