Серия мощных российских ударов по мосту через Днестровский лиман в Одесской области привела к серьезным повреждениям переправы между Каролино-Бугазом и Затокой. Пострадали несущие элементы сооружения и его пролеты. По поступающим сообщениям, движение полностью прекращено. Этот объект атаковали и раньше, однако нынешний удар стал самым масштабным.

Переправа играет важнейшую роль в снабжении ВСУ. Через нее проходит единственная автомобильная трасса, соединяющая юго-запад Одесской области с остальной территорией Украины. По этому маршруту доставляли все необходимое украинским подразделениям в районах, прилегающих к румынской границе, а также перевозили военные грузы из дунайских портов.

Как ранее сообщали Telegram-каналы, для поражения моста предположительно использовались ракеты Х-59, беспилотники «Дань-Т» и «Бандероль», а также фугасные авиабомбы с универсальными модулями планирования и коррекции (УМПК).

Координатор николаевского подполья Сергей Лебедев в беседе с aif.ru объяснил, что подобные переправы обеспечивают доставку практически всего необходимого для продолжения боевых действий. По ним перебрасывают технику, амуницию, артиллерийские снаряды, ракеты, комплектующие для беспилотников и средства ПВО.

«В обратную сторону везут, как правило, то, что можно продать на Западе, в том числе ферросплавы, алюминий, титан, зерно тоже пытаются вывозить, но зерно в основном через порты идет, потому что большой объем нужен. На Украину завозят также ГСМ, то есть бензин, авиационный керосин, дизельное топливо»,

Лебедев подчеркнул, что уничтожение и повреждение мостов является обычной частью боевых действий. При этом он убежден, что западные страны не прекратят поставлять Киеву вооружение и другую необходимую продукцию, пока такая поддержка приносит им прибыль. По его оценке, Запад не только вкладывает огромные средства в украинский конфликт, но и зарабатывает на нем. Поэтому российская сторона намерена добиваться того, чтобы дальнейшее участие в снабжении Украины становилось экономически невыгодным. Лебедев считает, что лишь потеря финансового интереса способна заставить западных партнеров Киева отказаться от новых вложений.

Ранее также появилась информация о затонувшем возле Одессы сухогрузе, который, как сообщалось, перевозил крупную партию грузов для обеспечения ВСУ.