В Северной Атлантике и Арктике может появиться новый беспилотный охотник за российскими подводными лодками. Норвежская компания Kongsberg Maritime разрабатывает надводный аппарат Arctic Hunter, который сможет проводить в открытом море до 60 суток, занимаясь поиском и сопровождением подводных целей. Об этом сообщает Naked Science.

Перспективная разработка рассматривается как один из возможных элементов противолодочной обороны Великобритании. При создании Arctic Hunter норвежские специалисты ориентируются на требования Королевского флота к беспилотным судам класса Type 92, предназначенным для продолжительной работы в северных широтах.

За основу новой платформы взяли коммерческое судно, конструкцию которого адаптируют для выполнения военных задач. За самостоятельное передвижение и управление без присутствия экипажа будут отвечать технологии автономной навигации и дистанционного контроля Kongsberg Maritime.

Особое внимание разработчики уделяют оснащению аппарата средствами обнаружения подводных лодок. В качестве основного поискового оборудования предусмотрена гидроакустическая система Sonar 2087 с буксируемой антенной. Этот комплекс создан компанией Thales Underwater Systems и предназначен для выявления объектов под водой. По оценке Kongsberg, его размещение на беспилотной платформе позволит значительно расширить возможности британских противолодочных сил.

Появление Arctic Hunter связано с планами Лондона по формированию «Гибридного флота». В рамках этой концепции британские военные намерены объединить возможности обычных боевых кораблей, авиации и автономных морских систем. Всего программа предусматривает четыре разновидности беспилотных платформ, одной из которых станет Type 92. Их использование должно повысить эффективность обнаружения целей и расширить возможности применения вооружений.

Одним из главных преимуществ Arctic Hunter станет способность длительное время действовать вдали от берега. По расчетам создателей, аппарат сможет находиться на боевом дежурстве до двух месяцев без людей на борту. При этом постоянное участие оператора в повседневном управлении судном не потребуется.