В одном из ремонтных подразделений украинской армии заметили необычную бронированную машину, созданную из советского ракетного танка ИТ-1 «Дракон». Редкую боевую технику переоборудовали в тягач для эвакуации поврежденной бронетехники. На появление такой машины обратил внимание канал «Повернутые на войне».

История этого экземпляра связана с разработками Львовского бронетанкового ремонтного предприятия. Еще в 2019 году завод подготовил несколько бронированных ремонтно-эвакуационных машин «Зубр» (БТС-4ЛБТЗ), предназначенных для поставки в одну из африканских стран. Основой для них послужили советские Т-55, которые вместо штатного вооружения получили оборудование для ремонта и эвакуации техники.

Машины оснастили подъемным краном со стрелой, тяговой лебедкой, сварочным оборудованием и отвалом бульдозерного типа. Кроме того, в конструкции предусмотрели специальное пространство для размещения запасных деталей.

Однако среди представленных тогда образцов оказался еще один «Зубр», происхождение которого первоначально определили неправильно. Считалось, что его построили на шасси Т-62. В действительности основой для переделки стал куда более редкий ИТ-1, обнаруженный на одной из площадок длительного хранения военной техники.

Подобные ракетные танки состояли на вооружении советских войск в Прикарпатском военном округе. До 1974 года там размещался батальон из 31 машины этого типа. Судя по имеющимся сведениям, из всего его парка до наших дней уцелел только один экземпляр, который впоследствии и превратили в ремонтно-эвакуационный тягач.

Сам ИТ-1 представлял собой необычную для своего времени боевую машину. При его разработке конструкторы использовали техническую основу Т-62, но вместо привычной танковой пушки сделали ставку на управляемое ракетное вооружение. Боекомплект насчитывал 15 противотанковых ракет 3М7, которые подавались к пусковой установке автоматическим механизмом. Поражать цели экипаж из трех человек мог как во время остановки, так и при движении.

Ракетное вооружение позволяло атаковать противника на дистанциях от 300 метров до 3,3 километра. Заявленная вероятность попадания достигала 90%. Дополнительным средством поражения служил пулемет ПКТ калибра 7,62 мм.

Важным преимуществом «Дракона» была полноценная танковая бронезащита. В отличие от противотанковых комплексов, размещавшихся на легких колесных платформах, ИТ-1 мог действовать в наступлении в одном боевом порядке с танковыми подразделениями.

При массе 34,5 тонны машина оснащалась двигателем мощностью 580 лошадиных сил. На автомобильной дороге она могла разгоняться до 50 км/ч, а имеющегося запаса топлива хватало на преодоление 470 километров.

Советская армия получила ИТ-1 в 1968 году. Помимо Прикарпатского военного округа, подразделение с такими танками существовало и в Белорусском военном округе. Несмотря на хорошую эксплуатационную надежность, срок службы «Драконов» оказался сравнительно коротким. Этому способствовали организационные трудности, а также развитие управляемых противотанковых ракет, которые стало возможно применять через стволы обычных танковых орудий.

В результате содержание отдельных подразделений специализированных ракетных машин потеряло смысл. Часть ИТ-1 еще некоторое время использовали для обучения механиков-водителей, после чего техника окончательно исчезла из строевых частей.

Теперь один из сохранившихся «Драконов» получил вторую жизнь в украинской армии, хотя уже без своего прежнего вооружения. В ВСУ смогли переоборудовать в эвакуационный тягач лишь один такой танк. Сейчас эта машина находится в глубоком тылу.