El submarino diésel-eléctrico Yakutsk ha entrado en servicio con un perfil ofensivo ampliado, al incorporar la capacidad de lanzar misiles de crucero Kalibr, un cambio que, según 19FortyFive, ensancha de forma notable su abanico de combate.

La publicación señala que Rusia sigue apoyándose en diseños ya contrastados. La flota se ha reforzado con el Yakutsk, el último de una serie de unidades modernizadas de la clase Varshavyanka. En los círculos navales occidentales se conocen por el apodo de agujeros negros, ganado por su gran sigilo. Siguen siendo una plataforma fiable para los Kalibr y se describen como una vía relativamente económica para compensar pérdidas entre buques de superficie.

En origen, los Varshavyanka fueron concebidos principalmente para cazar barcos y submarinos enemigos. Con el tiempo, su cometido se ha ampliado: hoy pueden golpear objetivos en tierra con misiles Kalibr sin perder sus capacidades tradicionales, como el lanzamiento de torpedos y el tendido de minas navales. Esa combinación los convierte en una herramienta flexible, capaz de efectuar ataques de largo alcance incluso en aguas bajo control adversario.

Precisamente esa mezcla de baja firma acústica, maniobrabilidad y alcance extendido llevó a que en ámbitos de la OTAN y de las Fuerzas Armadas de EE. UU. se les aplicara ese apodo. Especialistas occidentales admiten que detectarlos sigue siendo complicado incluso durante ejercicios de adiestramiento.

La clase Varshavyanka pertenece a los submarinos diésel-eléctricos desarrollados por la Oficina Central de Diseño Rubin de la era soviética. Su linaje se remonta al Proyecto 877, que salió al mar en la década de 1980. Después llegaron mejoras: el Proyecto 636 en los años noventa y, ya en la década de 2010, comenzó la producción en serie de la variante 636.3, conocida en Occidente como Improved Kilo II. Entrado en servicio en junio de 2025, el Yakutsk es en la actualidad la unidad más reciente de esta familia.

El 636.3 modernizado mide 74 metros de eslora. Su desplazamiento es de 2.350 toneladas en superficie y 3.100 en inmersión. La dotación es de 52 personas, y puede operar de forma autónoma hasta 45 días.