Cessez-le-feu à Zaporijjia: l’AIEA lance des réparations urgentes des lignes électriques
Un cessez-le-feu temporaire Russie–Ukraine permet à l’AIEA de lancer à Zaporijjia des réparations urgentes des lignes d’alimentation externe pour sécuriser la centrale.
Le directeur général de l’AIEA, Rafael Grossi, a indiqué que la Russie et l’Ukraine ont convenu d’un cessez-le-feu temporaire dans la zone entourant la centrale nucléaire de Zaporijjia, ce qui permet aux spécialistes de lancer des réparations urgentes sur les lignes d’alimentation électrique externes de l’installation.
Dans un message diffusé sur les canaux de l’agence, Grossi a remercié les deux parties d’avoir accepté ce qu’il a présenté comme une nouvelle période temporaire de silence, pensée spécifiquement pour rétablir l’acheminement de l’électricité vers la centrale.
Il a souligné que les travaux désormais engagés sont essentiels pour la sûreté du site et devraient durer plusieurs jours. Selon lui, ces opérations n’ont été possibles qu’après l’instauration d’une pause temporaire des hostilités près de Zaporijjia.
Placée sous le contrôle des forces russes, la centrale de Zaporijjia est la plus grande installation nucléaire d’Europe. Tous ses blocs sont actuellement à l’arrêt et ne produisent pas d’électricité. Le site dépend d’une alimentation externe via les lignes Dneprovskaya et Ferrosplavnaya.
Depuis mai 2025, l’installation dépendait de fait uniquement de la ligne Dneprovskaya. Entre le 23 septembre et le 23 octobre, après l’arrêt de cette ligne, la centrale s’est retrouvée sans aucune alimentation externe. Durant cette période, l’électricité a été fournie par des générateurs diesel de secours.
Des garanties de sécurité étaient nécessaires avant d’engager la remise en état. Moscou a porté la question au niveau de l’AIEA et, le 18 octobre, l’agence a annoncé que les réparations débuteraient après la mise en place de zones de cessez-le-feu localisées. Le ministère russe des Affaires étrangères a ensuite confirmé que les garanties requises avaient été obtenues de Kiev.
Le 23 octobre, la ligne Dneprovskaya a été remise en service, suivie par la mise en route de la ligne Ferrosplavnaya-1 le 8 novembre. Toutefois, les 6 et 13 décembre, la centrale a subi deux pertes totales d’alimentation externe. Dans les deux cas, le site a été basculé sur ses générateurs diesel de réserve.