VW Typ 166 Schwimmwagen — «жук-плавунец» вермахта | Военное дело
В 40-х руководство Вермахта мечтало о создании автомобиля-амфибии для мотопехотных частей. Предполагалось, что это будет полноприводная машина, которая заменит мотоциклы с коляской. И вот результатом совместной работы двух немецких конструкторов Фердинанда Порше и Эрвина Коменда стал плавающий полноприводный автомобиль повышенной проходимости Volkswagen Typ 166 Schwimmwagen.
VW Typ 166 Schwimmwagen — «жук-плавунец» вермахта | Военное дело
В 40-х руководство Вермахта мечтало о создании автомобиля-амфибии для мотопехотных частей. Предполагалось, что это будет полноприводная машина, которая заменит мотоциклы с коляской. И вот результатом совместной работы двух немецких конструкторов Фердинанда Порше и Эрвина Коменда стал плавающий полноприводный автомобиль повышенной проходимости Volkswagen Typ 166 Schwimmwagen.
2021-12-27T19:00+03:00
2021-12-27T19:00+03:00
2021-12-27T19:00+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
По завершении войны все производство Volkswagen перешло под контроль Великобритании. Английское правительство стало первым заказчиком концерна в послевоенные годы. По заказу Великобритании в послевоенные годы на вооружение английских войск поступило около полутора тысяч автомобилей VW «Type 166» Schwimmwagen.
2021
Сергей Комарин
Сергей Комарин
Видео
ru-RU
Сергей Комарин
Не пропустите свежие новости и статьи!
VW Typ 166 Schwimmwagen — «жук-плавунец» вермахта
Автор: Сергей Комарин, Редактор
27.12.2021 19:00
В 40-х руководство Вермахта мечтало о создании автомобиля-амфибии для мотопехотных частей. Предполагалось, что это будет полноприводная машина, которая заменит мотоциклы с коляской. И вот результатом совместной работы двух немецких конструкторов Фердинанда Порше и Эрвина Коменда стал плавающий полноприводный автомобиль повышенной проходимости Volkswagen Typ 166 Schwimmwagen.
По завершении войны все производство Volkswagen перешло под контроль Великобритании. Английское правительство стало первым заказчиком концерна в послевоенные годы. По заказу Великобритании в послевоенные годы на вооружение английских войск поступило около полутора тысяч автомобилей VW «Type 166» Schwimmwagen.
