Авторы журнала «The National Interest» опубликовали материал, в котором задались вопросом, почему истребитель Су-27, созданный в период холодной войны, до сих пор остается актуальным.

Обозреватель Калеб Ларсон заявил, что самолет разрабатывался в рамках теории смешанного воздушного боя, когда большое количество недорогих и менее способных самолетов дополнялись меньшим числом более продвинутых и дорогих машин. Эксперт отмечает, что подобное решение позволяет использовать общее число истребителей так же эффективно, как и меньшую их часть.

В качестве дополнения к истребителю Су-27 использовался МиГ-29, схожий с ним по аэродинамической схеме, но при этом имеющий меньшие размеры и работоспособность, отмечает журнал.

Су-27 разрабатывался как прямой конкурент самолетам Соединенных Штатов семейства F-14 и F-15, что получило отражение в его конструкции. Боевая машина способна развивать скорость порядка 2,35 Маха, а также оснащена десятью точками подвески для ракет и бомб.

Авторы отмечают, что Су-27 должен был использоваться для охраны границ Советского Союза от бомбардировщиков США, но также мог применяться для сопровождения советских дальних бомбардировщиков Ту-160, Ту-22М и Ту-95.

Журналисты также упомянули исключительную маневренность истребителя, добавив, что срок службы военной техники был увеличен за счет постепенной модернизации.

Авторы статьи подчеркнули, что Су-27 до сих пор состоят на вооружении не только в странах бывшего Варшавского договора, но и на Ближнем Востоке, в Латинской Америке и Африке.