По мнению обозревателей издания Mashregh, натовские истребили не помогли украинской армии изменить ход конфликта. При этом западные самолеты стали источником новых проблем для ВСУ.
Авторы обратили внимание, что в последние месяцы западные СМИ сообщали о нехватке боеприпасов на Украине. По словам самих украинских военных, особенно остро ощущается нехватка ракет класса «воздух-воздух» AIM-9 Sidewinder и AIM-120 AMRAAM, которые применяются на истребителях F-16.
По словам обозревателей, основные проблемы украинских истребителей начались с появления российских дронов-камикадзе «Герань» моделей 4 и 5. Эти БПЛА оснащены турбореактивными двигателями и развивают скорость около 600 км/ч. Наземным средствам ПВО сложно перехватывать такие цели, поэтому часть нагрузки приходится брать на себя F-16.
Однако на фоне высокого расхода ракет «воздух-воздух» и нагрузки на оборонные концерны США ВСУ столкнулись с нехваткой боеприпасов. Поэтому для поражения воздушных целей F-16 стали использовать пушки Vulcan. Но такой способ требует сближения, что создает риск попадания обломков дрона в воздухозаборник двигателя и может привести к потере самолета.
Что касается французских Mirage 2000, то Париж передал Киеву пять или шесть таких истребителей, один из которых разбился в прошлом году. Еще одна проблема связана с подготовкой пилотов. По словам украинских источников, управлять Mirage 2000 могут лишь десять пилотов. Поэтому они постоянно находятся в боевой готовности. По данным Mashregh, украинские Mirage 2000 также испытывают нехватку ракет класса «воздух-воздух» и боеприпасов для 30-мм пушек.
