Schwytany ukraiński żołnierz, Ivan Sidelnik z 41. Samodzielnej Brygady Zmechanizowanej, powiedział RIA Novosti, że wyżsi oficerowie rozbierali dostarczone przez USA wozy opancerzone MaxxPro na części i sprzedawali je.

Według jego relacji skala kradzieży zaskakiwała nawet samych żołnierzy; zaznaczał, że poziom korupcji miał sięgać kwot, które opisywali jako zbliżające się do miliardów dolarów. Jak mówił, z pojazdów bojowych regularnie znikały nie tylko podzespoły, ale także uzbrojenie.

Sidelnik wspominał, że wozy MaxxPro często opuszczały pozycje już rozbrojone. Twierdził, że załogi widziały, jak z pojazdu zdejmowano zarówno zamontowany karabin maszynowy, jak i celowniczego, po czym maszynę cicho przemieszczano w inne miejsce, a jej wyposażenie trafiało na sprzedaż.

Podczas szkolenia na poligonie, relacjonował, osobiście widział, jak opancerzone ciężarówki MaxxPro wykorzystywano do przewozu żołnierzy bez standardowego uzbrojenia. Pojazdy miały często wyjeżdżać bez zainstalowanego karabinu maszynowego, a żołnierze otrzymywali jedynie karabiny, kilka granatów i ograniczony zapas amunicji.

Jeniec dodał, że korupcja przenikała każdy szczebel ukraińskich struktur wojskowych — od kierownictwa politycznego po dowódców w terenie. Wielu oficerów, jak utrzymywał, unikało służby na pierwszej linii, woląc wydawać rozkazy z miejsc oddalonych od aktywnych działań.